La Universidad Rangsit, en Bangkok (Tailandia), se ha visto obligada a anular el examen de ingreso para su escuela de Medicina debido a las trampas que hicieron algunos alumnos con la ayuda de dispositivos electrónicos. Los estudiantes fueron sorprendidos, como personajes de Misión Imposible, enviando a través de sus gafas inteligentes un escaneo de la hoja del examen. Un grupo, fuera del recinto, buscaba las respuestas a las preguntas y las devolvía a los relojes inteligentes de los estudiantes. Arthit Ourairat, el rector de la universidad, quien ha difundido las imágenes, ha informado que cada alumno había pagado unos 20.000 euros por el equipo y las respuestas.
"Las recibían en tiempo real", lamentó Ourairat, quien añadió: "Queremos que estas prácticas se conozcan para que se tome conciencia de que hay que tener cuidado. En los exámenes de acceso a Medicina hay muchos estudiantes y pocas plazas". Los estudios médicos en Tailandia son muy codiciados, señala la agencia France Presse, ya que es posible mantener un alto nivel de vida trabajando en el sector privado sanitario en este país.
Publicado por María Romero
jueves, 26 de mayo de 2016
Publicado por: Beatriz García
TU SIGUIENTE PAR DE ZAPATILLAS PODRÍA ESTAR HECHO POR ROBOTS
De acuerdo al último tema dado en Tecnología de 4º de la ESO D, he pensado que esto podría ser una interesante publicación. El otro día, nuestro profesor nos hizo reflexionar sobre como sera el mundo dentro de unos años, y los gigantescos pasos que ha dado la tecnología en cuanto a su evolución. ¿Nos acabarán dominando los robots? Esa es nuestra gran cuestión. En las últimas horas hemos visto cómo los robots continúan adentrándose en diversos sectores como el de la tecnología, con la sustitución de 60.000 trabajadores de Foxconn (fabricantes de Apple). Incluso las cadenas de comida rápida como McDonald's o Pizza Hut están empezando a realizar pruebas para avanzar en este campo. El miedo de la mayoría de personas es lógico, al pensar que estas acciones provocarán una gran reducción en los puestos de trabajos, con estudios indicando que los robots nos quitarán el 47% de los trabajos en 20 años. Hay quienes lo defienden argumentando que en un futuro así se crearán nuevas profesiones, y otras necesitarán más demanda, pero parece que al final todo girará en torno a los trabajos relacionados con la tecnología.
Adidas es la próxima empresa en introducir la automatización en su producción, una compañía que hace dos décadas abandonó sus fábricas de Alemania y las trasladó a Asia. Sin embargo, debido al continuo aumento de salarios de la región, era lógico que la compañía iba a buscar otra solución para disminuir gastos y aumentar sus beneficios.
Y, ¿dónde ha encontrado la respuesta a su problema? Lógicamente, en la tecnología. Adidas volverá a abrir una fábrica moderna de unos 4.500 metros cuadrados en Ansbach (Alemania), aunque no servirá para crear nuevos puestos de trabajo en la zona ya que casi todo el trabajo estará realizado por robots.
La compañía ha bautizado esta nueva fábrica con el nombre de Speed Factory, y los primeros 500 pares de zapatillas de la marca no estarán disponible hasta finales de año. Tras dicho momento, la producción a gran escala empezará a principios de 2017, existiendo incluso planes para construir otra Speed Factory en Reino Unido.
Esto ayudará a la compañía a reducir costes en salarios, y sobre todo en importación al no tener que traer tantos productos desde Asia. Es algo que Nike ya hizo en el año 2013, cuando dejó sin trabajo a 106.000 personas y cerró 125 fábricas que eran ineficientes para acoger un modelo de producción autónomo.
EEUU acaba de dar luz verde a las primeras pruebas del coche volador. El Terrafugia TF-Xes un vehículo híbrido de cuatro plazas que representa el futuro de la movilidad ya que es capaz de despegar y aterrizar en vertical. Es un vehículo VTOL, siglas que significan en inglés “despegue y aterrizaje vertical”.
Equipado con dos alas plegables laterales, elTerrafugia TF-X dispone de sendos rotores de 600 CV en los extremos y un motor de combustión de 300 CV.
Tras mucho papeleo, la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos ha dado luz verde a las primeras pruebas. Eso sí, no será un TF-X real el que surca los aires, sino una maqueta que podrá alcanzar una altura de 212 metros cuadrados y una velocidad de 160 km/h. Durante estos primeros test además, circulará de forma autónoma, sin conductor ni pasajeros.
El TF-X supone una evolución del Terrafugia Transition, coche volador presentado en el Salón de Nueva York 2012. Es capaz de alcanzar los 320 km/h y ofrece una autonomía de 800 kilómetros. El vehículo es semi-automático. Lo únicoque debe hacer el usuario cuando se monte en él es poner en marcha su computadora de control y escribir el destino antes de despegar. Será el operador TF-X quien tendrá la última palabra . Según la compañía, el Terrafugia TF-X es muy fácil de utilizar: solo son necesarias cinco horas de aprendizaje para surcar los cielos con este coche híbrido volador. Si todo avanza según lo previsto podría salir a la venta en ocho o diez años.
Publicado por: María Romero
lunes, 11 de enero de 2016
ASÍ SERÁ LA TECNOLOGÍA QUE USAREMOS EN 2016
Escrito por Bea
La mayor feria de tecnología del mundo (CES), cerró ayer sus puertas en Las Vegas (EE UU) después de presentar más de 20.000 productos de 3.600 empresas. Estas son algunas de las tendencias que se mostraron en la exposición.
1. Televisión : HDR al poder
Precisamente, el HDR (High Dynamic Range, o alto rango dinámico), empieza a imponerse en alta definición. Sony quiere alentar las compras de sus nuevos televisores 4K de 55, 65 y 75 pulgadas, nutriéndolos de contenidos de calidad en ese formato.
De los grandes países, solo China, quedará por lo pronto, fuera. Con su expansión, más que con la escasa innovación tecnológica de su interfaz, Netflix ha capturado el interés de una edición que el año pasado le hurtó Sling TV, un servicio de televisión a la carta penssado para los telespectadores que renuncian a atarse con un único proveedor.
Y por fin llega la pantalla enrollable de LG, y en algunos modelos de Samsung se alcanzará las 88 pulgadas.
2. Juguetes para pensar: APRENDER A PROGAMAR
La moda de apuntar al niño a mecanografía y a inglés tiene un relevo, la programación. Se considera que será la habilidad necesaria para comprender el mundo que viene. Los fabricantes de juguetes han encontrado un filón en esta tendencia. Fisher-Price ha mostrado un gusano, apto para niños de tres a ocho años, que se construye por módulos. La cabeza sirve de procesador, los módulos que se conectan por USB van añadiendo habilidades: giro a la izquierda, encendido de luz... Llegará a las tiendas en Febrero de 2016.
La europea LEGO aprovechó la cita para desvelar un juguete en esta misma línea. Mantiene sus piezas sello de identidad, a las que incluye movimiento a través del móvil o tablet. La aplicación con la que vienen los kits permite creaciones que se manejan de manera remota, sin cables.
3. Hogar inteligente: buscando la comodidad
Detectores de humo, termostatos o persianas controladas por el móvil. El catálogo es cada vez más diverso, pero también disperso. Fabricantes como Samsung proponen unificar la gestión de toda la casa con el televisor como núcleo.
Así es la nevera inteligente creada por SAMSUNG
viernes, 11 de diciembre de 2015
CHARLA REALIZADA POR EL INGENIERO CARLOS RUIZ
Escrito por María Romero
-La maquina mas grande de la tierra es el sistema eléctrico.
-PRINCIPALES AVANCES DE LA REVOLUCIÓN CIENTÍFICA DEL SIGLO XVII:
William Gilbert - Magnetismo de la tierra
Otto Von Guericke -Maquina electroestatil
- REVOLUCIÓN INDUSTRIAL :
Corriente eléctrica - Léon Foucault
Pararrayos - Benjamin Franklin
Electromagnetismo- Marie Ampere
Inducción electromagnética- Michael Faraday
Ecuaciones de Maxwell- James Clerk Maxwell
Bombilla incandescente - Alva Edison
Bobina de Tesla y maquina eléctrica - Nikola Tesla
-CENTRALES ELÉCTRICAS
•Centrales térmicas:
•Centrales nucleares:
•Hidroeléctricas:
•Geotérmica:
•Centrales solares térmicas:
•Centrales fotovoltaica
:
•Centrales eólicas:
•Maremotriz:
-CAPACIDAD DE CENTRALES EN ESPAÑA
La mayor parte de las centrales en España están concentradas en Galicia Y Asturias (centrales de carbon) también en varios ríos y en Extremadura( centrales hidráulicas)y en Cataluña (hidráulica ,carbón y de ciclo combinado)
-¿COMO TRANSPORTAMOS LA ELECTRICIDAD?
¿POR QUÉ SUBIR O BAJAR LA TENSIÓN?
Si trabajas con voltajes altos es muy peligroso
Menos voltaje=mas seguro
Corriente continua no se puede cambiar el voltaje la alterna si por un alternador
¿CÓMO CONSUMISMO LA ELECTRICIDAD?
¿DE QUE SE ENCARGA LA RED ELÉCTRICA ESPAÑOLA?
Red Eléctrica de España es un grupoempresarial español que actúa como operador del sistema español en el mercado eléctrico español. Su misión, como operador del sistema, es asegurar el correcto funcionamiento del sistema de suministro eléctrico y garantizar en todo momento la continuidad y seguridad del suministro de energía eléctrica. REE gestiona toda la red de
transporte de energía eléctrica(alta tensión), pero no la distribución de energía eléctrica (baja
tensión).
¿CÓMO SE COMPRA/VENDE LA ELECTRICIDAD?
Hay un mercado mayorista de electricidad y las grandes compañias las compran
Los consumidores tienen una curva de demanda y la gente que produce tiene una oferta y el eje donde se cruza es el valor de la electricidad.
Coche Autonomo Google ¿Eléctricos o de gasolina? Aunque el debate sobre el tipo de energía que utilizarán los vehículos del futuro sigue sobre la mesa la tecnología ha conseguido que esa no sea la única duda sobre los coches que vendrán. Un ejemplo claro de las posibilidades de los automóviles Google que está trabajando en un coche que podra revolucionar el mundo de la automoción.
No tiene ni pedales, ni marchas, ni volante... El coche prototipo diseñado por Google parece pura ciencia ficción, sin embargo es completamente viable. El automóvil solo dispondría de un botón de encendido y una pantalla que mostrará la ruta que seguirá de principio a fin. Su velocidad máxima, según lo anunciado por la compañía, sería de unos 40 km/h y los sensores con los que está equipado determinarán tanto la posición del vehículo como la cercanía de otros autos y personas. Analizando todas estas señales el coche será capaz de moverse de manera segura y autónoma durante unos 160 kilómetros, la autonomía actual del Google Car. Diego
En Roma, en la Academia Internacional de Música y Arte, un grupo de científicos investiga cómo crear música en tiempo real a través de señales eléctricas del cerebro. Los científicos esperan que en un futuro no tan lejano, un compositor pueda crear una pieza pensando directamente en la partitura sin tener que escribir en un papel o en un ordenador sus ideas.
Véamos las diferentes fases de esta investigación:
Mientras el pianista Francesco Prode toca una pieza, podemos ver que lleva puesto un sensor neuronal en su cabeza, un dispositivo capaz de captar las ondas de su cerebro y enviarlas después a un ordenador. También acompaña con su mano, como si de un director de orquesta se tratase, la música que interpreta.
“Podemos intervenir en tiempo real en el material sonoro que he interpretado en directo. Todo es grabado en tiempo real y repetido por mí mismo con mi mano delante de un sensor. Así, en cada fase, puedo crear diferentes polifonías y determinar diferentes resultados de la composición”, explica Prode.
El pianista puede interactuar con la música grabada previamente. Pero esa música no es simplemente una reproducción de lo que él interpretó antes. Un software especial elabora una nueva pieza basándose en la actividad cerebral del pianista, es decir, dependiendo de sus emociones o de su consciencia, entre otras actividades cerebrales. Las notas no cambian pero sí la velocidad de reproducción del sonido o la entonación de la pieza, por ejemplo.
“Este sensor puede detectar cualquier actividad cerebral. Una actividad que el cerebro genera, de todos modos, dependiendo de si el compositor está despierto o tiene sueño o no está prestando atención. A partir de esa actividad se puede conocer el nivel de atención, de meditación y de relajación del pianista o del compositor. En el ordenador se puede ver la actividad neuronal del pianista Franceso Prode ahora mismo. Gracias a un software especial se pueden crear nuevos sonidos generados por el piano. Sonidos que al tener en cuenta las emociones del pianista son modificados”, explica Riccardo Santoboni, compositor.
Pero los científicos esperan que en el futuro este software no sea solo capaz de modificar los sonidos dependiendo de las emociones del pianista sino también de crear nuevas piezas. Ahora los investigadores trabajan para desarrollar un nuevo software capaz de asociar ondas cerebrales a determinados instrumentos musicales.
“Nuestro objetivo es muy ambicioso. De hecho, hoy ya podemos decir que es posible. Creo que nuestra investigación modifica la idea de que siempre hay que componer a través de un medio, de algo mecánico. Muy pronto se podrá pasar de la mediación del instrumento a la inmediatez de la realización del pensamiento musical”, asegura Santoboni.
Otros científicos llevan a cabo la misma investigación para crear música a partir de las ondas cerebrales. Por ejemplo en Plymouth, en el Reino Unido.
